Grèves sur la grève

La CGT et la CFDT m'ont bien amusé avec leur grèvounette d'aujourd'hui. Ils se plaignent, les pauvres, que Sarko les a cocufiés. C'est bête, hein ! Nous autres sarkpophobes répétons depuis des lustres, avec plus ou moins de talent, qu'il ne faut pas discuter avec ce gars-là, que notre idée de la démocratie n'est pas la sienne, etc.. etc..

Qu'ils se soient fait avoir, c'est clair car c'était dans la nature des choses. Ce n'était pas faute d'avoir prévenu. Que certains syndicalistes essaient de se servir des salariés pour défendre leurs intérêts, c'est sans doute moins licite même si le prétexte (défense des 35 heures) était plutôt bien choisi. Lesdits salariés ne s'y sont pas trompés, d'ailleurs : ils sont allé bosser. Dans ma boîte, où l'encadrement syndical est, disons bien présent, il y a eu 2 grévistes sur les 50 personnes titulaires. Au plan national, c'est un échec patent : en plus Sarko rafle la mise au vu de la faiblesse, maintenant affichée, de ces deux syndicats dits "représentatifs".

Mais ce n'est pas cela qui me fait doucement rigoler. Ce sont les menaces de grèves... du patronat. Oui, oui, vous m'avez bien lu : certains patrons menacent le pays d'une grève dure, avec occupation des locaux, en plus. Les minets à chaussures Addadas et les pétasses à sac à dos marque Machin qui passent leur bac en ce moment et qui ont été épargnés par la CFDT / CGT auront peut-être du mal à partir en vacances si les patrons des transports bloquent le trafic comme ils l'ont promis à la fin du mois. (Les locaux où ils travaillent sont les routes, les autoroutes, etc..).

Je rappelle que la CGT et la CFDT ont dit qu'ils feraient grève mais sans gêner ceux qui vont passer des examens universitaires et scolaires. D'où mon allusion aux minets et aux pétasses. Sont devenus tellement populaires, ces syndicats, qu'ils ne sont plus capables de bouger le moindre orteil. Les transporteurs, eux, ne se posent pas la question de la popularité. Ils ont les moyens, eux, de mettre le pays à feu et à sang, et acculés par la hausse du prix des carburants, ils ne se gêneront pas pour mettre leur menace à exécution.

Vous voyez la mise en parallèle : d'un côté, des syndicats paralysés, d'autre part, un pays virtuellement paralysé par une minorité agissante de patrons. Troublant, non ?

Maintenant faudra peut-être bien qu'on se pose deux questions incontournables :
1 - avons-nous intérêt à ce que le système économique continue à tourner comme ça, avec des transports partout,  et par exemple des yaourts dont les éléments parcourent 2.400 km avant d'arriver chez nous (alors que la vache la plus proche est à 10 km à peine et la plus grosse laiterie de France à 30, pour les Lyonnais) ?
2 - avons-nous intérêt à garder des syndicats dont les idées et les moyens d'action sont aussi dévalorisés ?

Lorsque nous aurons répondu à ces deux questions, je pense que beaucoup de choses iront mieux. Non ?

© Racaille-du-69